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중국 Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd. Company News

붓질한 알루미늄 시트가 절묘한 창호를 더 아름답게 합니다

생활 수준의 개선은 사람들이 집 장식에 대한 더 높은 요구를 가지고 있게 했습니다. 집을 장식할 때 사람들은 종종 그것의 외모에 많은 관심을 가집니다. 예, 문과 창문을 위해, 그들은 고품질 문과 최고급이고 더 대기이게 보일 창문을 사용하는 것을 고려할 것입니다. 절묘한 창호를 만들기 위한 중요한 재료로서, 붓질한 알루미늄은 또한 방을 장식하는데 중요한 역할을 합니다. 실제로, 사람들은 창호를 위한 더 많은 선택을 합니다. 이것은 주로 사람들 더 선택을 주는 사회 생산력에서의 증가에 기인합니다. 사람들은 목제 창호 또는 철강 또는 철을 선택할 수 있습니다. 그러나, 비록 목제 창호가 더 고전적이게 보이지만, 안전 문제는 또한 고려하여야 합니다. 결국, 목제 창호는 강철만큼 강하지 않고, 더 그러므로 그들 자신에게 불필요한 손실량을 일으키면서, 사람들에 의해 손상될 가능성이 많습니다. 그러므로, 사람들은 또한 철강 또는 철 창호를 사용하는 것을 고려할 것입니다. 비록 철 창호가 나무로 된 것 보다 더욱 강하지만, 또한 그들이 부식하는 경향이 있다는 것은 사실입니다. 비록 강철이 부식하도록 쉽지 않지만, 그것은 붓질한 알루미늄 시트만큼 장식적이지 않습니다. 브러시 알루미늄 박판은 부식하도록 쉽지 않습니다, 실제로, 그것이 또한 상대적으로 오래가는 특성, 항산화와 산-염기 부식을 가집니다, 가장 중요사항이 장식의 그것의 우수한 성능입니다. 브러시 알루미나 보드의 표면은 금속성 러스터를 가지고 있고 따라서 제품의 표면이 더 최고급이고 대기이게 보일 수 있습니다. 예를 들면, 고품질 창호를 만들기 위한 브러시 알루미나 패널의 사용은 문을 만들 것이고 창문이 금속 색을 분사하고, 최고급 참을 가지고 있습니다. 그러므로, 절묘한 창호를 만들기 위해 양극 산화 알루미늄을 사용하는 것 더 아름다울 것입니다.

2020

10/10

램프 위의 양극 산화 알루미늄의 사용

램프는 우리 삶들에 가장 공통입니다. 그것이 어떠한 재료인지 당신은 확실히 모릅니다. 실제로, 램프와 랜턴은 요즈음 양극 산화 알루미늄 시트로 만들어집니다. 그와 같은 램프는 좋은 공연과 긴 서비스 라이프를 가지고 있습니다. 일반적으로, 어떤 녹도 있지 않을 것입니다. 그것이 그러한 좋은 효과를 가지기 때문에, 이 알루미늄 판의 외층이 제품의 부식 저항성을 강화할 가공처리하는 것 뒤에 단지 제조한 알루미늄 산화막을 가지고 있을 것이고 제품이 부식성이게 보이지 않을 것이기 때문에, 그래서 그것은 우리의 건축 장식이 그것으로 더 아름다울 것이고 많은 특정 기능이 있는 같은 많은 다른 방법으로 사용됩니다. 양극 산화 알루미늄의 소재 밀도는 사용된 다른 과정과 물질 때문에, Not The Same이 그래서, 그것이 많은 다른 모델들과 상술을 가지고 있는 그래서, 그것이 다른 곳에서 사용될 수 있습니다. 만약 우리가 인테리어 장식을 위해 일부를 구입할 필요가 있다면, 우리가 여기에서 구입하는 것은 매우 비용 효율적이라고 계속할 수 있고 따라서, 최고를 매수하는 것을 여기에서 선택합니다. 거울 알루미늄 판은 평방미터에 따라 구입되고 당신이 구입하기 전에 크기를 측정할 필요가 있습니다. 알루미늄 박판은 또한 후속 단계에서 처리될 수 있습니다. 약간의 적재는 구입될 필요가 있고, 이 플랫폼에서 발견될 수 있습니다. 제품 품질이 보증되도록, 더 많은 잘 알려져있는 브랜드는 선택하기 위해 당신이 가능합니다. 그것의 좋은 물질 특성 때문에, 우리는 여러 가지 면에서 그것을 사용할 수 있습니다. 그것의 서피스는 다중 처리 공정을 겪었고, 좋은 터치를 가지고 있습니다. 그것은 또한 우리의 구조 처리에 매우 유용합니다. 그것은 데코레이션 처리에서 사용될 수 있습니다. 우리집의 미를 증가시키기 위해, 우리는 이 플랫폼을 통하여 선택할 수 있습니다. 그 자료가 할 수 있는 것 이해하기 위한 많은 경우가 있습니다. 프라이스는 또한 더 호의적입니다. 고객들은 온라인으로 선택할 수 있습니다.

2020

09/27

자동차 분야에서 반사경 양극 산화 알루미늄의 적용

현대 사회에서 통근하는 도구로서, 차량은 사람들의 삶들의 모든 면에 침투했습니다. 그릴 위의 플라스틱 전기도금된 헤드라이트 스트립과는 달리, 보통 스테인레스 강 또는 알루미늄을 사용하여, 창 프레임의 밝은 스트립은 전금속입니다. 스테인레스 강 밝은 스트립 용액은 대부분 일본인과 한국과 가장 중국 브랜드에 의해 채택됩니다. 스테인레스 강이 너무 단단하기 때문에, 보통 밝은 스트립의 마지막이 플라스틱 단부 캡을 필요로 하도록 직접적으로 플랜지될 때 그것은 주름이 질 것이세요. 또 다른 밝은 스트립 용액은 반사경 양극 산화된 알루미늄을 사용하는 것입니다. 스테인레스 강과 비교해서, 거울 표면 양극 산화 알루미늄의 처리는 더 훨씬 더 복잡하고 비용이 더 높습니다. 미러 알루미늄 자재는 상응하는 형태에 새겨지고 가장 중요사항이 표면 산화 피막 처리여서, 알루니늄 합금 표면이 부식과 웨어에 저항하는 산화막을 형성합니다. 그것의 좋은 연성 때문에, 알루미늄은 가공처리하기 쉽습니다. 그러므로, 양극 산화 알루미늄이 직접적으로 일 수 있는 미러의 마지막은 플랜지처리되었습니다. 독일 브랜드 자동차와 가장 유럽 브랜드 자동차는 미러 알루미늄 밝은 스트립 용액을 사용합니다. 그리고 미국 브랜드 자동차는 최근 몇 년 내에 알루미늄 용해로 스테인레스 강을 대체하기 점진적으로 시작했습니다. 스테인레스 강은, 양극 산화된 거울 알루미늄 판의 표면이 완전히 반영되지 않는 동안, 충실히 거울과 같이 주변 환경 그러나 부드러운 밝은 은을 반영합니다. 그러므로, 실제 시각 효과에서, 알루미늄은 더 많은 금속 색을 보여주고 더 밝을 것입니다.

2020

09/17

위조된 알루미늄 바퀴의 현재 상황 및 발달 이점

에너지 절약과 환경 보호에 관한 점점 엄격한 규제 때문에, 최근 몇 년 동안 자동차 산업의 발전 방향은 저연비 소모와 소량 방출과 자동차를 개발하는 것 이었습니다. 연료 소비를 줄이기 위한 다양한 조처 중에, 경량급 차량의 실현은 첫번째 조치이고 경량의 주요 사항이 걷기 시스템에 설정됩니다. 이것 때문에, 걷기 시스템에서 경금속 재료 (알루미늄, 마그네슘)과 유기 재료제 (폴리머 재료)을 사용하기 위한 노력은 빈 광차의 품질을 감소시키기 위해 효과적 측정이 되었습니다.   가벼운 구조 재료로서의 알루미늄의 사용은 증가하고 있습니다. 요즈음, 비어 있는 자동차 질량 중 약 6%를 설명하면서, 일반적인 각각 자동차의 알루미늄 소비는 70 킬로그램입니다. 그들 중에, 엔진과 전송의 알루미늄 소비는 40 킬로그램이고, 왕복거리 시스템이 18 킬로그램이고, 몸이 10 킬로그램이고, 차에서 장비의 양이 3 킬로그램입니다. 최신 견적에 따르면, 차량에서 사용된 알루미늄의 양은 최근 몇 년 내에 120 킬로그램에 도달할 것입니다.    지금까지, 자동차 경금속 재료는 주로 신체에 집중되고 회전부와 진동한 부분의 양이 또한 날마다 증가하고 있고 바퀴가 대량에 의해 첫번째 장소를 차지합니다. 리드 바퀴를 채택함으로써, 차의 가속 동안 에너지 소비가 감소될 수 있을 뿐만 아니라 그러나 또한, 신체의 중단에 연결된 바퀴의 작은 접선력은 달성될 수 있습니다. 이것은 신체와 걷기 시스템의 크기 설계와 품질에게 유익합니다. 또한 알루니늄 휠의 사용에 기인한 감소된 비 조립된 대량은 부수적으로 주행 성능을 개선하고 차의 편의시설을 운전합니다.   알루니늄 휠은 20년간 사용되었고, 모터스포츠에 영향을 미칩니다. 1923년에, 푸자치에 의해 만들어진 차는 샌드 몰드에 의해 던져진 알루니늄 휠을 갖추고 있었습니다. 그때 이후로, 독일 메르세데스 벤츠 회사는 단목 형태 알루미늄이 알루니늄 합금 휠과 금 휠로 선회함이 분명해져 3년을 보냈습니다. 휠은 밀려나고 알루니늄 휠이 단지 레이싱을 위해 사용됩니다. 오늘, 알루니늄 휠은 자동 생산 공장에서 원래이거나 옵션부가 되었습니다. 자동차 휠은 주로 저압 주조에 의해 제조됩니다. 1960년대 중반 이후로, 차와 트럭을 위한 단조 알루미늄 휠의 사용의 두드러진 증가가 있었다. 특히, 오토 훅스에 의해 개발된 알루미늄 단조 공학이 대량 생산에 유입되었고, 적용되었다는 것은 주목할 만합니다. 메르세데스 벤츠와 보르셔 자동차에.   알루니늄 휠의 성공적인 사용은 무엇보다도 그것이 스틸휠 보다 라이터이기 때문이고, 그것의 부담스러운 설계 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 게다가 알루미늄의 높은 열전도율 때문에, 그것은 빨리 타이어의 마찰 열을 식힐 수 있습니다. 결과적으로 한편, 정지 장치의 열 로드는 감소될 수 있고 동시에, 차량의 주행 안전이 향상될 수 있습니다. 게다가, 알루니늄 휠의 사용은 타이어의 난방을 감소시키 즉, 타이어의 구축 작품을 줄일 것입니다. 그러므로, 타이어의 웨어를 감소시키는 것은 도움이 됩니다.   휠 시스템을 위한 현대 자동차를 위한 요구는 다음과 같습니다 : 최소량, 좋은 정전기와 동적 강도 특성, 좋은 부식 저항성, 좋은 회전특성, 좋은 열전도율, 좋은 재생 성능, 제한이 없는 형성 가능성, 우수 표면 마감, 낮은 가격.   자동차 휠의 크기의 결정은 또한 정규 구동 조건 하에 자동차를 위한 요구를 기반으로 할 뿐만 아니라, 특히 저 가스 압 하에 고속도에, 틀린 사용 상태와 과부화된 운영 응력, MPa 조건에서 사용 요구를 고려하여야 합니다. 가난한 운전 조건 하에 조건. 가능한 것으로서의 빛으로서 있는 바퀴를 개발하기 위해, 저밀도 재료를 선택하고 재료 성능 검사를 수행하지 않도록 단지 필요합니다. 높은 정적 강도를 가지는 동안, 그것이 과부하 조건 하에 사용될 수 있도록 그것은 또한 좋은 가소성을 가지고 있어야 합니다. 변형을 통한 로드. 게다가 그것은 필요한 서비스 수명을 달성하기 위해 좋은 내진동성과 부식 저항성을 가지고 있어야 합니다.

2020

05/29

머리 선 본 알루미늄 장

머리 선 본 알루미늄 장   금속 표면 처리의 많은 다른 모양이 있습니다: 분사 (광택이 없는 진주는 표면을 형성하기 위하여), (거울 표면을 형성하기 위하여) 닦아기, (다른 금속의 층을 덮는) 전기도금을 하는 (각종 짜임새를 누르는), (비 금속 코팅으로 덮는) 살포 코팅, 그리고 머리 선 돋을새김 (공단 같이). 다른 지상 처리와 비교해, 머리 선 처리는 금속 표면에는 금속 광택 비 거울 같이 a가 있 수 있고, 실크 공단 같이 아주 강한 장식적인 효력이 있습니다. 그것은 정규적인 금속에게 새로운 생활 및 생명력을 줍니다. 점점 시장은 인식되고 널리 이용됩니다. 예를 들면, 그것은 알루미늄 합성 패널의, 알루미늄 천장, 깡통, 전자공학, 불 널, 알루미늄 구조, 가게 장, 문 및 창, 표시, 점화, 실내와 외부 훈장, 가정용 전기 제품, 수화물, 선물, 가구, 등에서 사용됩니다.   머리 선 본 알루미늄 장 PVDF 코팅의 이점: 기계적 성질에 있는 마모 저항 그리고 충격 저항 이외에, 그것에는 가혹한 날씨에서 우수한 성과가, 특히 있고 환경, 쇼 장기는 저항, UV 저항 퇴색합니다. 영화가 고열에 구워진 후에, 코팅에 있는 분자 구조에는 콤팩트이고 최고 날씨 저항이 있습니다. 실내와 옥외 훈장과 전시회 광고물 장소를 위해 공공 장소에서 특히 적당합니다.   특성: 편평함:   표면에 잔류 응력은 깎기 후에, 바깥쪽으로 모양없이 하지 않습니다. 성과는 아주 안정되어 있고, 침식되는 것은 쉽지 않습니다. 지상 층은 특별한 대우 후에 30 년간 보장될 수 있습니다. 무게는 금속 물자에서 가볍습니다.     환경: 염분 알칼리 산성비 부식, 그것은에 저항하는 어떤 독가스도, 일으키는 원인이 되지 않습니다 조정 부속의 부식을 풀어 놓지 않습니다.   컨택 담당자: Cindy 팬 이메일: cindy@cnchangsong.com Whatsapp&Mobile: +86 13585404615  

2020

03/27

우리는 돌아옵니다

우리는 돌아옵니다   중국 달 새해의 초에, 우한, 중국은 “병자”를 얻습니다. 도시는 바이러스로 감염됩니다. 그것은 coronavirus를 불렀습니다. 재해의 발생은 수백만 중국 시민에 영향을 미쳤습니다. 방지하고 전염병을 통제하고 노력에 의하여 소풍을, 감소시키는 국가의 외침에 응하여 만약에 의료진. 현재 바이러스는 통제의 밑에 effectivily 주어졌습니다.    발생 도중, 우리는 세계에서 고객 그리고 친구에게서 심심한 사의를 받았습니다. 대단히 감사합니다. 당신의 온난한 관심사를 위해.   지금 우리는 공식적으로 일을 다시 시작했습니다. 도중에 우리는 안팎으로 검사할 필요가 있고, 온도를 검사하고 각 직원의 건강을 감시합니다. 우리는 미래에서 더 이상 신뢰하지 않습니다, 전염병은 결국 통제되고 죽을 것입니다.   무엇이든이 우리의 코팅 금속 제품에 요구하는 경우에, pls 조회 어떤 hestation 없는 저희. 우리는 당신의 receiption에 우리의 제일 인용이 사문하는 당신을 주게 기쁠 것입니다.   동봉하여, 우리는 모두가와 많은 미래 성공 너자신을 좋은 돌볼 수 있다는 것을 희망합니다.   Changzhou Dingang 금속 물자 Co., 주식 회사 로버트 강한 냄새  웹사이트: www.prepaintedaluminium.com & www.intecamp.com 이메일: robert@cnchangsong.com App&Mobile는인 무엇: +86 15961206328 Wechat: toko003

2020

03/03

고품질 색깔에 의하여 입힌 강철은 단순히 그려지지 않습니다

때때로 사람들이 것을 살 경우, 동일한 돈으로 사는 제품의 질에 있는 중대한 다름을 만날 것입니다. 이것은 제품의 틀린 이해 때문이. 제조자가 좋은 페인트 및 좋은 원료를 이용한다고 사람들이 색깔을 강철 플레이트이라고 살 때 다만 같이, 생각합니다, 그래서 많은 색깔 강철 플레이트의 틀린 이해인 다른 질을 사기 위하여 돈에 소비합니다. 다른 많은 제품은 색깔 강철 플레이트 보다는 이 상황에 더 수그립니다. 사람들이 것을 살 때, 상인이 기술한 포장된 제품 또는 제품이 원료에 의해 이동된다고 생각합니다, 이 제품이 좋아야 한다고 생각하고. 사실, 이것은 사실이 아닙니다. 좋은 원료 및 포장은 거의 각 제조자에 의해 행해질 수 있습니다, 그러나 진짜로 좋은 제품은 반드시 좋은 물자 및 포장이 아닙니다. 그것은 많은 양상을 포함할 필요가 있고, 혼자 생산 과정에 있는 많은 필요조건이 있습니다. 이 요구에 응하기 위하여는, 우리는 진짜로 좋은 견본 다만 테이블는 아니고를 얻어서 좋습니다. 이것은 사람들이 동일한 돈에 소비하는지 얼마나 많은이라고이고, 그러나 그들의 색깔 원판이 다른 사람과 아주 다르다는 것을 것을을 발견하고 동일한 돈을 소비합니다. 약간 견본은 4 5 년 후에 떨어져 퇴색하지 않으며 그리지 않으며, 약간 페인트는 2 3 년 후에 가혹하게 떨어져 떨어질 것입니다. 구입의 때에, 제조자는 말했습니다 좋은 원료를 이용하고 다른 결과를 달성했다는 것을. 그러나, Changzhou Dinggang는 사람들에 돈이 돈 보다는 더 귀중하다고 생각하. 착색한 강철 플레이트에 정보 더를 위해, 우리의 공식적인 웹사이트를 클릭하십시오: http: //www.prepaintedaluminum

2020

02/25

강철의 경도

경도는 그것의 표면으로 단단한 목표의 누르기 저항하는 물자의 기능을 나타납니다. 금속 물자의 중요한 성과 지시자의 한입니다. 더 높은 경도, 일반적으로, 더 나은 마모 저항. 일반적인 경도 지시자는 Brinell 경도, 록웰 경도 및 Vickers 경도입니다. Brinell 경도 (HB) 특정 짐 (일반적으로 3000kg)는 한동안 물자의 표면으로 특정 크기 (직경에서 일반적으로 10mm)의 강하게 한 강철 공을 누르기 위하여 이용됩니다. 내리기 후에, 압흔 지역에 짐의 비율은 Brinell 경도 가치 (HB)입니다. 록웰 경도 (HR) HB> 450 또는 표본이 너무 작 때, Brinell 경도 시험은 채택될 수 없고 록웰 경도 측정은 대신 사용됩니다. 1.59/3.18mm의 직경을 가진 120 ° 강철 공의 정점 각을 가진 다이아몬드 콘입니다. 그것은 특정 짐의 밑에 물자의 표면으로 눌러지고, 물자의 경도는 압흔의 깊이에서 얻어집니다. 시험 물자의 경도에 따르면, 그것은 3개의 다른 가늠자로 표현됩니다: HRA: 60kg 짐 및 다이아몬드 콘 indenter을 이용하여 얻어진 경도입니다. 그것은 극단적으로 단단한 물자를 위해 사용됩니다 (시멘트가 발라진 탄화물과 같은). HRB: 100kg의 짐 및 1.58mm의 직경을 가진 강하게 한 강철 공입니다. 경도는 더 낮은 경도를 가진 물자를 위해 결의가 굳습니다 (단련된 강철 및 무쇠와 같은). HRC: 150kg 짐 및 다이아몬드 콘 indenter로 얻어진 경도입니다. 그것은 아주 단단한 물자를 위해 사용됩니다 (냉각된 강철과 같은). Vickers 경도 (HV) 120kg 내의 짐 및 136 °의 정점 각을 가진 다이아몬드 사각 콘 indenter는 물자의 표면으로 눌러집니다. 물자 압흔 구덩이의 표면은 짐 가치에 의해 Vickers 경도 가치 (HV)를 얻기 위하여 분할됩니다.

2020

01/11

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