해양 플랫폼 보호 패널에 권장되는 알루미늄 합금 5754 알루미늄 플레이트(3.0mm | 사용자 정의 너비 | 양극 처리된 부식 방지 층)

전차로 칠한 알루미늄 코일
November 26, 2025
Brief: 자동차 차체 패널용 알루미늄 합금 5754 PVDF 코팅 알루미늄 코일의 초기 설정부터 실제 테스트까지 전체 프로세스를 살펴보세요. 이 프리미엄 소재가 어떻게 클래스 A 외부 응용 분야에 탁월한 내식성, 완벽한 헤밍 성능 및 상당한 중량 절감을 제공하는지 확인하세요.
Related Product Features:
  • 마그네슘 함량이 3.5%인 프리미엄 5754-O/H111 알루미늄 합금은 6016 합금보다 강도가 40% 더 높습니다.
  • Kynar 500®/PPG Duranar® PVDF 코팅은 5000시간의 플로리다 내후성과 25년 광택 보증을 보장합니다.
  • 완벽한 차체 패널 형성을 위한 180° 헤밍 기능과 로프핑 없는 표면으로 뛰어난 성형성.
  • 0.3mm 장파 이하의 EDF 표면 제어로 오렌지 필 효과를 제거하고 직접 유약 접착이 가능합니다.
  • 다양한 자동차 응용 분야에 대해 1.0~1.5mm의 두께 옵션으로 1000~2200mm의 맞춤형 너비를 사용할 수 있습니다.
  • 사전 코팅된 표면은 클리어 코팅 도포만 필요하므로 도장 비용을 70% 절감합니다.
  • 강철 등가물에 비해 무게가 30% 감소하여 차량당 12~15kg이 절약됩니다.
  • 폐쇄 루프 공정과 95% 낮은 CO2 배출량을 갖춘 환경 친화적인 제조입니다.
자주 묻는 질문:
  • 5754 알루미늄 합금이 자동차 차체 패널에 적합한 이유는 무엇입니까?
    5754 알루미늄 합금은 3.5%의 마그네슘을 함유하고 있어 표준 6016 합금보다 40% 더 높은 강도를 제공하는 동시에 클래스 A 자동차 패널에 필수적인 180° 헤밍 작업과 로프 없는 표면을 위한 탁월한 성형성을 유지합니다.
  • 이 알루미늄 코일의 PVDF 코팅은 얼마나 내구성이 있습니까?
    Kynar 500® 또는 PPG Duranar® 기술을 사용하는 PVDF 코팅은 5,000시간의 플로리다 내후 테스트와 3,000시간의 염수 분무 테스트를 견딜 수 있으며 광택 및 색상 유지에 대한 25년 보증이 지원됩니다.
  • 자동차 제조에 사전 코팅된 알루미늄 코일을 사용하면 주요 이점은 무엇입니까?
    사전 코팅된 알루미늄 코일은 클리어 코팅만 필요하기 때문에 도장 비용을 70% 절감하고, 강철에 비해 즉시 30%의 무게를 절감하며, 오렌지 껍질 효과가 전혀 없는 0.3mm 미만의 EDF 표면 제어로 일관된 품질을 보장합니다.
  • 이 알루미늄 코일에는 어떤 자동차 애플리케이션이 적합합니까?
    이 코일은 경량의 내부식성 솔루션이 필요한 Jaguar, Land Rover, Aston Martin 및 다양한 EV 제조업체의 애플리케이션에서 입증된 바와 같이 보닛, 지붕, 도어 및 펜더를 포함한 클래스 A 외부 차체 패널에 이상적입니다.