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자동차 언더바디 실드용 알루미늄 합금 5083 알루미늄 코일(1.2mm, 1250mm 폭, 부식 방지 코팅)

전차로 칠한 알루미늄 코일
November 01, 2025
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Brief: 자동차 열 절연 덮개용으로 설계된 알루미늄 합금 1060 알루미늄 시트(0.8–1.2mm, 양극 산화 표면)를 만나보세요. 이 고순도 알루미늄 합금은 뛰어난 열 전도성, 우수한 성형성 및 경량 설계를 제공하여 엔진룸 단열 및 배기열 차폐에 이상적입니다. 양극 산화 표면은 내식성과 열 반사율을 향상시켜 자동차 응용 분야에서 내구성과 효율성을 보장합니다.
Related Product Features:
  • 효율적인 열 분산을 위한 높은 열전도율 (≈230 W/m*K).
  • 양극 산화 처리된 표면은 뛰어난 부식 및 긁힘 저항성을 제공합니다.
  • 경량 설계 (밀도 ~2.70 g/cm³)로 차량 무게를 줄입니다.
  • 복잡한 스탬핑 및 접기에 적합한 뛰어난 성형성 (연신율 ~15-20%).
  • 높은 반사율 (≥80%)은 보닛 내부 온도를 최대 30%까지 낮춥니다.
  • 친환경 제조를 위한 재활용 가능 (95% 이상).
  • 다양한 용도로 사용 가능하도록 0.8mm에서 1.2mm 두께로 제공됩니다.
  • 국제 표준을 준수합니다 (ASTM B209, ISO 6722).
자주 묻는 질문:
  • 자동차 단열 덮개에 알루미늄 합금 1060을 사용하는 주요 장점은 무엇입니까?
    알루미늄 합금 1060은 높은 열 전도성, 경량 설계, 뛰어난 내식성 및 우수한 성형성을 제공하여 자동차 응용 분야에서 효율적인 열 방출과 내구성에 이상적입니다.
  • 양극 산화된 표면은 알루미늄 시트의 성능을 어떻게 향상시킵니까?
    양극 산화된 표면은 부식 저항성, 긁힘 저항성 및 열 반사를 향상시키는 보호 산화물 층(5-20 μm)을 형성하여 가혹한 환경에서도 오래 지속되는 성능을 보장합니다.
  • 알루미늄 합금 1060 알루미늄 시트의 일반적인 용도는 무엇입니까?
    일반적으로 엔진룸 단열재, 배기열 차폐재, 차체 하부 열 차단재, EV 배터리 커버 등에 사용되어 효율적인 열 관리와 실내 안락함을 제공합니다.
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