자동차 단열 커버용 알루미늄 합금 1060 알루미늄 시트(0.8~1.2mm, 양극 처리된 표면)

전차로 칠한 알루미늄 코일
October 31, 2025
Brief: 자동차 열 절연 덮개용 알루미늄 합금 1060 알루미늄 시트 (0.8–1.2mm, 양극 산화 표면)를 만나보세요. 이 고순도 알루미늄 합금은 뛰어난 열 전도성, 높은 반사율, 우수한 성형성을 제공합니다. 양극 산화 표면은 부식 및 긁힘 저항성을 향상시켜 엔진룸 단열 및 EV 열 차단에 이상적입니다. 가볍고 재활용 가능하여 현대 자동차 응용 분야에 완벽합니다.
Related Product Features:
  • 상업적으로 순수한 알루미늄 합금 (알루미늄 ≥99.6%)으로, 뛰어난 열전도율 (≈230 W/m*K)을 가집니다.
  • 양극 산화된 표면은 부식 및 긁힘 방지 기능을 향상시키기 위해 5-20 μm의 보호 산화물 층을 제공합니다.
  • 높은 반사율 (≥80%)은 보닛 내부 온도를 최대 30%까지 낮춥니다.
  • ~15-20%의 연신율로 뛰어난 성형성을 제공하여 복잡한 스탬핑 및 접기가 가능합니다.
  • 가벼운 설계 (밀도 ~ 2.70g / cm3) 는 차량 무게를 줄이고 연료 효율을 향상시킵니다.
  • 재활용 가능성(95% 이상)은 친환경 제조 및 지속 가능성 목표를 지원합니다.
  • 0.8-1.2mm 두께로 제공되며, 자동차 단열 커버에 이상적입니다.
  • 글로벌 적용을 위해 국제 표준(ASTM B209, ISO 6722)을 준수합니다.
자주 묻는 질문:
  • 자동차 단열 덮개에 알루미늄 합금 1060을 사용하는 주요 장점은 무엇입니까?
    알루미늄 합금 1060은 높은 열 반사율, 뛰어난 내식성, 경량 설계, 그리고 우수한 성형성을 제공하여 차량의 효율적인 열 관리에 이상적입니다.
  • 양극 산화 표면은 알루미늄 시트의 성능을 어떻게 향상시킵니까?
    양극 산화된 표면은 내식성, 내스크래치성, 열 반사를 향상시키는 보호 산화층(5-20 μm)을 형성하여 열악한 환경에서도 내구성과 성능을 보장합니다.
  • 자동차 산업에서 이 알루미늄 시트의 일반적인 용도는 무엇입니까?
    이 시트는 일반적으로 엔진룸 단열, 배기열 차폐, 차체 하부 열 차단재, EV 배터리 커버에 사용되어 효율적인 열 방출과 실내 안락함을 제공합니다.