자동차 방음재용 알루미늄 합금 1100 알루미늄 시트(1.0~2.0mm)

제품 설명:

알루미늄 합금 1100 알루미늄 시트, 두께 1.0~2.0mm는 고순도 알루미늄 합금 (99.0% 최소 알루미늄, 철, 실리콘, 구리 미량) H14 또는 H24 온도,자동차용 소음 격리 재료로 설계된그것은 우수한 형성성 (확장 ~ 10-15%), 좋은 부식 저항성 및 낮은 강도 (당력 ~ 110-160 MPa) 를 제공합니다. 그것의 가벼운 성격 (밀도 ~ 2.70g/cm3) 는 차량 무게를 줄입니다., 높은 열 전도성 (~ 222 W/m·K) 및 재활용성 (복원률> 95%) 은 지속 가능한 제조를 지원합니다.평탄한 표면은 소음 억제 물질로 가루를 가리는 것을 허용합니다.예를 들어, 폼 또는 부틸 고무), 소음 및 진동을 줄이기 위해 자동차 패널, 바닥 매트 및 내부 포닝에 이상적입니다.

제품 매개 변수

장점

주요 장점:

사례 연구

다음 사례 연구는 알루미늄 합금 1100 알루미늄 엽의 특성 및 추론 된 사용에 따라 자동차 소음 격리 분야에서 가능한 응용을 보여줍니다.

1. 미국 전기차: 미국 자동차 제조업체 는 디트로이트 에서 생산 된 EV 의 소음 단열 패널 을 위해 1,100 개의 알루미늄 장판 을 사용 했을 것 이다. 가벼운 디자인 은 주행 범위 를 3% 향상 시켰다.부식 저항이 내구성을 보장하는 동안.

2. 중국 의 승용차: 한 중국 제조업자 가 상하이 에서 생산 된 세단 의 노이즈 감축 바닥 매트 를 위해 1100 알루미늄 을 사용 한 것 같다. 형태성 은 복잡한 디자인 을 지원 한다.

3. 독일 의 고급 차량: 독일 의 자동차 제조업체 는 아마도 슈투트가르트 의 고급 자동차 에 1100 알루미늄 을 소음 단열 가루 로 사용 하였다. 부식 저항성 은 내부 의 장수성 을 높였다.

4. 인도의 상업용 차량: 인도 제조업체는 아마도 뭄바이 트럭 프로젝트에서 비용 효율적인 사운드 단열을 위해 1100 알루미늄을 채택했을 것입니다. 재활용 가능성은 지속가능성 목표와 일치합니다.

국제 신청

알루미늄 합금 1100 알루미늄 엽은 국제 표준 (예: ASTM B209,EN 573-3) 및 다양한 환경에서 수행주요 응용 프로그램은 다음을 포함합니다:

• 북아메리카: 미국 과 캐나다 의 자동차 제조업체 들 은 전기차 와 승용차 의 소음 단열 을 위해 1100 개의 알루미늄 판 을 사용 할 것 이다.디트로이트와 토론토 같은 허브에서 그들의 가벼운 재산을 활용.

• 아시아: 중국 과 일본 에서 제조업체 들 은 아마도 이 합금 을 상하이 와 나고야 의 도시화 를 지원 하는 대용량 차량 생산 에서 소음 감축 가루 로 사용 할 것 이다.

• 유럽: 독일과 프랑스의 자동차 회사들은 1100 알루미늄을 럭셔리 차량과 상업용 차량의 소음 단열 패널에 사용할 수 있으며, 슈투트가르트와 파리에서는 그 부식 저항성으로 혜택을 누릴 수 있습니다.

• 신흥 시장: 인도 와 브라질 에서, 성장 하는 자동차 산업 은 아마도 뭄바이 와 상파울루 와 같은 열대 기후 에서 비용 효율적 인 소음 단열 을 위해 이 합금 을 채택 할 것 이다.

• 자동차 단열 외에도 합금의 다재다능성은 항공 우주 내부, HVAC 시스템 및 산업 부리까지 확장되며 광범위한 응용 가능성을 보여줍니다.

추세

자동차 산업은 발전하고 있으며, 1100 알루미늄을 소음 단열용으로 사용하는 데 몇 가지 추세가 있습니다.

• 지속가능성: 재활용 가능한 재료에 대한 수요가 증가함에 따라 1100 알루미늄이 채택되어 친환경 제조를 지원합니다.

• 가벼운 무게: 차량 무게를 줄이는 데 중점을 두는 것은 연료 효율과 EV 범위 향상을 위해 가벼운 합금의 사용을 촉진합니다.

• 소음 감축: 특히 전기차에서 조용한 내부에 대한 관심이 증가함에 따라 소음 억제 층과 호환되는 재료가 선호됩니다.

• 전기화: EV 생산 증가 가 가벼운 소음 단열 부품 수요를 증가시킵니다.

• 첨단 제조: 라미네이션 및 형성 분야의 혁신은 소음 격리 재료의 생산 효율성을 향상시킵니다.

표: 자동차 소음 격리용 알루미늄의 주요 추세

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