제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Dingang
인증: SGS,ITS,BV
모델 번호: 2.0mm × 2200mm-5083
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1000kgs / 1 미터 톤
포장 세부 사항: 나무 팔레트가있는 항해 포장
배달 시간: 명령 후 35 일 이내에 확인 된 후 Paymetn이 수신했습니다.
지불 조건: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
공급 능력: 매월 5000 톤
이름: |
LNG 저장 탱크 내부 라이닝 용 알루미늄 합금 5083 Cryotank (2.0mm × 2200mm) |
합금: |
5083 |
두께: |
2.0mm |
너비: |
2200mm |
색상: |
찢어진 조각 |
모양: |
코일 |
프로세스: |
구르는 |
페인트 코팅: |
PE |
재활용 가능: |
예 |
이름: |
LNG 저장 탱크 내부 라이닝 용 알루미늄 합금 5083 Cryotank (2.0mm × 2200mm) |
합금: |
5083 |
두께: |
2.0mm |
너비: |
2200mm |
색상: |
찢어진 조각 |
모양: |
코일 |
프로세스: |
구르는 |
페인트 코팅: |
PE |
재활용 가능: |
예 |
알루미늄 합금 5083 크리오탱크는 두께 2.0mm, 너비 2200mm의 고성능 알루미늄-마그네슘 합금 (알루미늄 95.3-96.7%, 마그네슘 4.0-4.9%, 망간 0.4-1.0%) O 온도 또는 H32 온도, 액화 천연가스 (LNG) 저장 탱크의 내부 표면에 설계되었습니다. -162°C까지 낮은 냉동 온도에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.뛰어난 강도 (장장 강도 ~ 275-350 MPa), 높은 부식 저항성 및 낮은 온도에서 부서지기없이 우수한 견고성. 그것의 가벼운 성격 (밀도 ~ 2.66 g/cm3) 는 탱크 무게를 줄이고, 그것의 용접성 (예를 들어, MIG,TIG) 와 재활용성으로 비용 효율적이고 지속 가능한 건설을 보장합니다.2200mm 폭은 대용량 LNG 탱크 포장에 대한 효율적인 생산을 지원하며 냉동 응용 용품에 선호되는 재료가됩니다.
제품 매개 변수
| 제품 | LNG 저장 탱크 내부 부리용 알루미늄 합금 5083 크리오 탱크 (2.0mm × 2200mm) |
| 두께 | 00.1mm-2.5mm |
| 너비 | 800~2600mm |
| 물질 | 5083 |
| 온도 | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 등 |
| 내부 지름 | 405mm, 505mm, 150mm 등등 |
| 색상 | RAL, 판톤 색상 또는 외계인의 요구로 |
| 코팅 두께 | PVDF 페인트 코팅: 25um 이하 |
| PE 페인트 코팅: 18um 이하 | |
| 포장 | 수출 표준 목재 팔레트 (눈으로 벽,눈으로 하늘) |
| 지불 조건 | 보기에 L/C 또는 30% T/T 사전 보증금으로, B/L 복사본에 대한 70% 잔액. |
| MOQ | 1 톤 |
| 배달 시간 | 30 일 이내에 |
| 로딩 포트 | 상하이 항구 |
| 적용 |
LNG 저장 탱크 내부 부리 |
주요 장점:
| 장점 | 자세한 설명 |
|
높은 강도 와 견고성 |
팽창 강도 (~ 275-350 MPa) 와 우수한 냉동 강도는 -162 °C에서 구조적 무결성을 보장하며 낮은 온도에서 깨지기 쉬운 것을 방지합니다. |
|
우수한 용접성 |
MIG 및 TIG 용접과 호환되며 탱크 건설에 강력한 신뢰할 수있는 관절을 보장합니다. |
|
부식 저항성 |
마그네슘 함유량은 해수와 화학 환경에 뛰어난 저항력을 제공하여 추가 코팅의 필요성을 제거합니다. |
|
낮은 온도 에서 부서지기 가 없음 |
냉동 온도에서 기계적 특성을 유지하여 단열 필요성을 줄입니다. |
|
비용 효율성 |
스테인리스 스틸에 비해 소재와 유지보수 비용이 낮아 대형 LNG 프로젝트에 이상적입니다. |
|
가벼운 디자인 |
2.66g/cm3의 밀도로 스테인리스 스틸에 비해 탱크 무게를 최대 30% 감소시켜 구조적 부하와 연료 비용을 줄입니다. |
다음 사례 연구는 알루미늄 합금 5083 크로탱크의 특성과 추론된 용도에 따라 LNG 저장 탱크 내부 배열에 대한 가능한 응용을 보여줍니다.
일본 의 LNG 저장 탱크: 일본의 LNG 시설은 요코하마 터미널의 내부 배열에 5083 크라이오 탱크 알루미늄을 사용했을 가능성이 있습니다.유지보수 비용을 줄이는 것.
미국 LNG 터미널: Cheniere Energy 와 같은 미국 에너지 회사 는 아마도 휴스턴 LNG 터미널 의 가벼운 탱크 인라인 에 5083 알루미늄 을 사용 하였다. 이 합금 의 무게 감축 은 구조적 비용 을 15% 감소 시켰다.
노르웨이의 LNG 선박: 노르웨이 LNG 선박 제작사 는 스타반거 프로젝트 에서 5083 Cryotank 알루미늄 을 탱크 의 실을 위해 사용 한 것 같다. 부식 저항성 과 용접성 으로 인해 내구성 있고 효율적 인 건설이 가능 했다.
카타르의 LNG 시설: 카타르의 LNG 생산자는 도하 시설에서 재활용 가능한 탱크 포장을 위해 5083 알루미늄을 채택했을 가능성이 있습니다.
알루미늄 합금 5083 크리오탱크는 국제 표준 (예: ASTM B209, EN 485,EN AW-5083) 및 냉동 환경에서의 성능주요 응용 프로그램은 다음을 포함합니다:
아시아: 일본과 중국에서는 LNG 시설이 5083 알루미늄을 저장 탱크와 LNG 선박의 내부 배열에 사용하며 요코하마와 상하이와 같은 산업 중심지에서 낮은 온도 강도를 활용합니다.
북아메리카: 미국과 캐나다에서는 에너지 회사들이 이 합금으로 LNG 탱크 배열을 만들 가능성이 높으며 휴스턴과 밴쿠버 같은 해안 지역에서는 가벼운 성질로 이득을 얻습니다.
유럽: 노르웨이와 네덜란드의 LNG 터미널은 5083 알루미늄을 부식 저항성 인라인으로 사용할 수 있으며, 로테르담과 스타반거와 같은 습한 기후에서 안전을 보장합니다.
신흥 시장: 브라질과 카타르에서 성장하는 LNG 부문은 산토스와 도하와 같은 열대 및 건조한 기후에서 비용 효율성과 내구성 때문에이 합금을 채택 할 가능성이 있습니다.
LNG 탱크 리닝을 넘어서, 합금의 다재다능성은 LNG 선박 부품, 냉동 압력 기구 및 항공 우주 부품과 같은 응용 분야로 확장되며 광범위한 응용 가능성을 보여줍니다.
알루미늄 합금 5083 Cryotank의 고강도, 가볍고 친환경적인 디자인으로 LNG 저장 프로젝트를 변화시킵니다.이 재료는 전 세계 에너지 수요를 충족시킵니다.. 사용자 정의 옵션을 탐색하고 최첨단 LNG 솔루션을 만들기 위해 저희에게 연락하십시오. 혁신적이고 지속 가능한 에너지 인프라를 선도하기 위해 지금 행동하십시오!
전화: 0086 13961220663
이메일:gavin@cnchangsong.com
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