제품 상세정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Dingang
인증: SGS,ITS,BV
모델 번호: 0.5mm × 1200mm-5052
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1000kg/1미터톤
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: 나무 팔레트 를 사용 하여 항해 할 수 있는 포장
배달 시간: 주문 확인 및 계약금 수령 후 35일 이내
지불 조건: L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram
공급 능력: 5000 톤 / 월
이름: |
내화 선박 내부 패널용 알루미늄 합금 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) |
합금: |
5052 |
두께: |
0.5 밀리미터 |
너비: |
1200mm |
색상: |
스리버 |
형태: |
코일 |
과정: |
굴리기 |
페인트 코팅: |
PE |
재활용할 수 있습니다: |
그래요 |
이름: |
내화 선박 내부 패널용 알루미늄 합금 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) |
합금: |
5052 |
두께: |
0.5 밀리미터 |
너비: |
1200mm |
색상: |
스리버 |
형태: |
코일 |
과정: |
굴리기 |
페인트 코팅: |
PE |
재활용할 수 있습니다: |
그래요 |
0.5mm 두께와 1200mm 너비의 NavalLite 5052 알루미늄 합금은 벌크헤드, 천장, 벽 패널과 같은 조선 분야의 방화 내부 패널용으로 설계된 특수 소재일 가능성이 높습니다. 5xxx 계열 알루미늄-마그네슘 합금의 일부인 5052는 높은 강도, 뛰어난 내식성, 우수한 용접성으로 유명하며, 안전, 무게 감소, 내구성이 중요한 해양 분야에 이상적인 선택입니다. 약 2.7g/cm³의 밀도를 가진 가벼운 특성은 연료 효율성을 향상시키고 운영 비용을 절감하며, 해양 등급 내식성은 가혹한 염수 환경에서 수명을 보장합니다. 특정 처리 또는 코팅을 통해 향상된 합금의 내화성은 국제해사기구(IMO)에서 정한 것과 같은 엄격한 해양 안전 기준을 충족합니다. 1200mm의 넓은 형식은 크루즈선, 페리, 해군 선박과 같은 현대 조선 프로젝트의 요구 사항을 충족하는 효율적인 대규모 생산을 지원합니다.
제품 매개변수:
| 제품 | 방화 선박 내부 패널용 알루미늄 합금 5052 NavalLite (0.5mm/1200mm) |
| 두께 | 0.1mm-2.5mm |
| 너비 | 800-2500mm |
| 재료 | 5052 |
| 템퍼 | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 등 |
| 내경 | 405mm,505mm,150mm 등 |
| 색상 | RAL, Pantone 색상 또는 Alient의 요구 사항 |
| 코팅 두께 | PVDF 페인트 코팅: 25um 이상 |
| PE 페인트 코팅: 18um 이상 | |
| 포장 | 수출 표준 나무 팔레트(눈에서 벽으로, 눈에서 하늘로) |
| 지불 조건 | L/C at sight 또는 보증금으로 30% T/T 선불, B/L 사본에 대한 70% 잔액. |
| MOQ | 사양당 1톤 |
| 배송 시간 | 30일 이내 |
| 선적 항구 | 상하이 항구 |
| 응용 분야 |
방화 선박 내부 패널 |
핵심 이점:
| 장점 | 자세한 설명 |
|
재활용성 |
완전 재활용 가능하며 지속 가능한 제조 관행에 부합하고 환경 영향을 줄입니다. |
|
해양 등급 내식성 |
마그네슘 함량(2.2-2.8%)은 보호 산화층을 형성하여 해수 및 가혹한 해양 환경에 대한 뛰어난 저항력을 제공하여 장기적인 내구성을 보장합니다. |
|
내화성 |
코팅 또는 처리를 통해 향상될 가능성이 높으며, 비상 시 승객과 승무원의 안전을 보장하는 해양 방화 안전 기준(예: IMO A.653)을 충족합니다. |
|
고강도 |
190-240 MPa의 인장 강도로 내부 패널에 충분한 구조적 무결성을 제공하여 내구성과 가공성을 균형 있게 유지합니다. |
|
비용 효율성 |
다른 해양 등급 합금에 비해 성능과 경제성의 균형을 제공하여 대규모 조선에 이상적입니다. |
|
경량 설계 |
밀도가 2.7g/cm³로 강철의 약 1/3에 해당하며, 선박 무게를 최대 20%까지 줄여 연료 효율성을 향상시키고 환경 영향을 최소화합니다. |
다음 사례 연구는 5052 알루미늄 합금의 특성을 기반으로 방화 선박 내부 패널에 적용될 가능성을 보여줍니다.
노르웨이 크루즈 선박: 선도적인 노르웨이 크루즈 라인은 고급 선박의 방화 내부 패널에 5052 알루미늄 합금을 사용할 가능성이 높습니다. 합금의 경량 설계는 연료 소비를 15% 줄이는 반면, 내화성은 IMO 안전 기준을 준수하여 승객 안전을 향상시킵니다.
중국 페리 함대: 중국 조선소는 고속 페리의 내부 패널에 5052 알루미늄 합금을 사용할 가능성이 높습니다. 재료의 내식성과 성형성은 내구성이 뛰어나고 승객 친화적인 내부를 지원하여 습한 해안 환경에서 유지 보수 비용을 10% 절감합니다.
미 해군 선박: 미국 조선소는 해군 지원 선박의 방화 패널에 5052 알루미늄 합금을 사용할 가능성이 높습니다. 경량 재료는 연료 효율성을 향상시키는 반면, 내화성은 역동적인 조건에서 안전을 보장하여 운영 신뢰성을 지원합니다.
일본 여객 페리: 일본 페리 운영자는 통근 페리의 내부 패널에 5052 알루미늄 합금을 사용할 가능성이 높습니다. 합금의 강도와 미적 다양성은 안전하고 현대적인 환경을 조성하여 승객의 편안함과 안전을 향상시킵니다.
5052 알루미늄 합금은 국제 표준(예: ASTM B209, ASME SB209)을 준수하고 해양 환경에서의 성능으로 인해 전 세계적으로 조선에 사용될 가능성이 높습니다. 주요 응용 분야는 다음과 같습니다.
아시아: 중국과 일본과 같은 주요 조선 국가에서는 5052 알루미늄 합금이 크루즈선, 페리, 화물선의 내부 패널에 사용되어 바쁜 해상 노선에서 안전과 효율성을 향상시키기 위해 경량 및 내화 특성을 활용할 가능성이 높습니다(Chalco Aluminum).
유럽: 고급 조선으로 유명한 노르웨이와 독일에서는 혹독한 북해 조건에서 내식성의 이점을 활용하여 여객 페리 및 고급 크루즈선에 사용될 가능성이 높습니다.
북미: 미국에서는 조선소에서 5052 알루미늄 합금을 해군 선박 및 상업 선박의 내부 패널에 사용하여 경량 설계를 통해 연료 소비를 줄이고 내화성을 통해 승객 안전을 보장할 가능성이 높습니다.
신흥 시장: 인도 및 동남아시아와 같은 지역에서는 성장하는 해양 산업에서 5052 알루미늄 합금을 비용 효율성과 내구성으로 인해 채택하여 저렴한 선박 건설을 지원할 가능성이 높습니다.
내부 패널 외에도 합금의 다재다능함은 데크 및 구조적 지지대와 같은 다른 선박 구성 요소로 확장되어 글로벌 해양 시장에서 광범위하게 적용될 수 있음을 보여줍니다.
표: 선박 내부 패널용 알루미늄의 주요 트렌드
|
트렌드 |
설명 |
영향 |
|---|---|---|
|
경량화 |
연료 효율적인 선박에 대한 수요가 무게 감소를 유도합니다. |
패널에 5052 알루미늄 합금 사용 증가. |
|
방화 안전 기준 |
더 엄격한 규정은 내화성 재료를 선호합니다. |
선박 내부에 5052 합금에 대한 수요 증가. |
|
지속 가능성 |
재활용 가능한 재료는 친환경 제조 목표에 부합합니다. |
5052 알루미늄 합금 채택 향상. |
|
첨단 선박 설계 |
고속 및 전기 선박에는 경량 재료가 필요합니다. |
조선에서 5052 합금 사용 확대. |
|
시장 성장 |
조선 시장 성장으로 재료 수요 증가. |
5052 알루미늄 합금의 응용 분야 확대. |
NavalLite 5052 알루미늄 합금의 경량 강도, 내화성 및 해양 등급 내구성으로 조선 프로젝트를 혁신하십시오. 내식성과 성형성은 현대 선박 내부에 이상적인 선택입니다. Chalco Aluminum 또는 Hydro Extrusion과 같은 주요 공급업체에 지금 연락하여 맞춤형 옵션을 살펴보고 선박이 내일의 해양 산업의 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 안전하고 효율적이며 친환경적인 선박 설계를 선도하기 위해 지금 행동하십시오!
전화: 0086 13961220663
이메일: gavin@cnchangsong.com
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