합금 | 네 | 페 | 큐 | 원 | Mg | Cr | 니 | Zn | 티 | AG | B | 2개 | 가 | 리 | SN | V | Zr | 다른 것 | 알 |
5754 | 0.4 ((0.4%를 초과하지 않음) | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 20.6~3.6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | 00.05/0.15 | 남아 있는 것 |
5754 알루미늄 판의 두께
합금 | 온도 | 두께 ((mm) |
5754 | O/H111 | 0.2-100 |
H12/H22/H32/H14/H24/H34/H16/H26/H36 | 0.2-6.0 | |
H18/H28/H38 | 0.2-3.0 | |
H112 | 6-400 | |
F | 0.2-500 |
합금 | 온도 | 두께 | 팽창 강도 (Rm/Mpa) | 수익률 강도 (Rp0.2/Mpa) | 연장율 (최소) |
5754 | O/H111 | 0.2-0.5 | 190~240 | 80 | 12 |
00.5-15 | 14 | ||||
1.5-3.0 | 16 | ||||
30.0-6.0 | 18 | ||||
60.0-12.5 | 18 | ||||
120.5-100 | - | ||||
H12 | 0.2-0.5 | 220~270 | 170 | 4 | |
00.5-15 | 5 | ||||
1.5-3.0 | 6 | ||||
30.0-6.0 | 7 | ||||
H22/H32 | 0.2-0.5 | 220~270 | 130 | 7 | |
00.5-15 | 8 | ||||
1.5-3.0 | 10 | ||||
30.0-6.0 | 11 | ||||
H26/H36 | 0.2-0.5 | 260-305 | 190 | 4 | |
00.5-15 | 4 | ||||
1.5-3.0 | 5 | ||||
30.0-6.0 | 6 | ||||
H18 | 0.2-0.5 | 290 | 250 | 1 | |
00.5-15 | 2 | ||||
1.5-3.0 | 2 | ||||
H28/H38 | 0.2-0.5 | 290 | 230 | 3 | |
00.5-15 | 3 | ||||
1.5-3.0 | 4 | ||||
60.0-12.5 | 100 | 12 | |||
12.5-40 | 90 | - | |||
H112 | 40~80 | 190 | 80 | - | |
80-100 | - | ||||
F | 2.5-150 | - | - | - |
마그네슘의 존재로 인해 5754 알루미늄 시트는 표면에 밀도가 높은 산화물 필름을 형성 할 수 있습니다. 이 필름은 기판을 효과적으로 보호합니다.가혹한 환경에서도 판이 뛰어난 노폐 저항성을 유지할 수 있도록합니다.해양공학 분야에서, 해상 굴착 플랫폼, 조선, 또는 해안 건축, 5754 알루미늄 시트는 바닷물의 침식에 저항 할 수 있습니다.서비스 수명을 크게 연장합니다..
중간 강성 합금 인 5754 알루미늄 시트의 강도는 순수한 알루미늄보다 우월 합니다.5754 알루미늄 판을 사용하여 카리저 구조 부품과 내부 구성 요소는 차량의 안전을 보장 할뿐만 아니라 가벼운 디자인을 달성합니다., 연료 경제를 개선합니다.
좋은 가공성:
5754 알루미늄 시트 는 탁월 한 유연성 을 가지고 있으며, 이를 통해 구부리고, 스탬프 하고, 펴는 것 이 쉽다.제조업체는 다양한 알루미늄 컨테이너를 생산하기 위해이 가공 장점을 활용합니다., 소비자의 다양한 요구를 충족합니다.
자동차, 열차 및 선박 제조에서 5754 알루미늄 판의 적용은 차량 몸체 또는 선박 몸체의 무게를 줄이고 에너지 소비를 줄이는 데 도움이됩니다.그리고 운영 효율을 향상.
5754 알루미늄 엽은 재활용 가능합니다. 재활용 과정에서 그 특성은 본질적으로 영향을 받지 않습니다. 이것은 자원을 절약 할뿐만 아니라 환경에 미치는 영향을 줄입니다.지속가능한 개발의 개념에 따라.
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