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회사 뉴스 5052 알루미늄 포일: 수소 연료전지의 양극판의 "운전 코드"
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5052 알루미늄 포일: 수소 연료전지의 양극판의 "운전 코드"

2025-05-07
Latest company news about 5052 알루미늄 포일: 수소 연료전지의 양극판의

5052 알루미늄 포일: 수소 연료전지의 양극판의 "운전 코드"
● 경량 높은 전도능의 알루미늄 기반 물질은 전통적인 양극판을 어떻게 무너뜨릴 수 있습니까?







1재료 유전자: 5052 알루미늄 필름의 "전도성-상식 저항성" 이중 나선
1성능 매개 변수
합금 성분: 알-Mg 시리즈 (Mg 2.2-2.8%), 균형 잡힌 강도와 전도성, 밀도 2.68g/cm3.

전도성: 35% IACS (국제 앙일드 구리 표준), 316L 스테인레스 스틸 (2,5% IACS) 보다 14배 높습니다.

부식 저항성: DOE 연료전지 환경 테스트 (80°C, pH 2-3, 0.5V 잠재력) 를 통과하고, 부식 전류 밀도 < 1μA/cm2

2표면 수정 기술
그래핀 복합 코팅: 전도도는 95% IACS로 증가하고 접촉 저항은 < 5mΩ · cm2입니다. (발라드 파워 시스템즈에 의해 특허).

레이저 마이크로 텍스처: 높은 전력 밀도 스택에 적합한 표면 트렌치의 수소 확산 효율이 40% 증가합니다 (토요타 미라이 기술 경로).

2국제적 적용: 글로벌 수소 에너지 트랙의 "알루미늄 필름 침투"
1여객차 전용지
토요타 미라이 III: 5052 알루미늄 필름 양극판 탄소 기반 코팅, 4.4kW / L의 스택 전력 밀도 (전 세대보다 30% 높다).

현대 넥소: 스탬프 알루미늄 필름 양극판, 플라너 두께 0.25mm, 스택 무게 감소 15%.

2상업용 차량 및 선박
유럽 수소 중량 트럭 (Daimler GenH2): 알루미늄 필름 양극판은 -40 °C의 냉동 시작에 내성이 있으며 30,000 시간 이상의 사용 기간을 가지고 있습니다 (EU H2Haul 프로젝트의 데이터).

노르웨이에서 수소 페리 (MF Hydra): 바닷물이 침투하는 부식에 저항하며 양극판 비용 (그래피트 판에 비해 40% 감소)

3. 정지 전력 생산
미국의 블룸 에너지 서버: 알루미늄 필름 양극판은 고온 (90 ° C) 작업에 내성이 있으며 시스템 효율은> 65% (DOE 인증) 이다.

중국 웨이차이 발전소: 레이저로 용접 된 알루미늄 필름 양극판이 메가와트 규모의 스택에 사용되며 제조 비용을 25% 감소시킵니다.


3주요 장점: 알루미늄 필름 양극판의 "4차원 전복"
1전기전도 상승
낮은 접촉 저항: 그래핀 코팅은 < 3mΩ·cm2의 인터페이스 저항 (DOE 2025 목표) 을 가져옵니다.

전류 공유 용량: 알루미늄 기판의 전도성 균일성 오류는 < 5% (8배 이상 강철보다 높습니다.)

2가볍고 경제적입니다.
무게 비교: 알루미늄 필름 양극판 (0.3mm) 의 무게는 그래피트 판 (2mm) 의 무게의 15%에 불과하며, 스택의 에너지 밀도는 20% 증가합니다.

비용 이점: 가공 된 그래피트 판에 비해 스탬핑 효율이 50% 증가하고 재료 폐기물은 70% 감소합니다.

3극한 환경 적응
낮은 온도 냉동 시작: 수소 투과성은 -40°C에서>95%로 유지됩니다 (Ballar Canada에 의해 측정되었습니다).

부식 수명: 복합 코팅은 5,000 시간 가속 노화 테스트 (SAE J2719 표준) 를 통과합니다.

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4녹색 제조업
재활용 가능성: 100% 재활용 알루미늄 필름, 그래피트 판에 비해 80% 감소한 탄소 배출 (LCAs 분석)

PFAS가 없는 공정: 물 기반의 코팅 기술은 EU REACH 규정 (PFAS 금지 2025) 에 부합합니다.

넷째, 미래 트렌드: 알루미늄 필름 양극판의 "기술적 경계"
1재료 코팅 협동 혁신
2D 재료 복합: MXene 코팅 전도성은 100% IACS (Drexel University Laboratory Achievement) 를 초과합니다.

자기 치유식식 방지 층: 50,000 시간까지의 연장 수명을 가진 마이크로 캡슐화식식 억제제 내장 코팅 (프라운호퍼 ISE 연구).

2제조 공정 업그레이드
초고속 스탬핑: 0.1mm급 알루미늄 포일은 1분당 최대 200번의 속도로 지속적으로 스탬핑할 수 있다 (슐러 그룹 2025 생산 라인 계획).

3D 프린팅 러너: 레이저 선택적 녹음 (SLM) 은 복잡한 러너를 형성하고 수소 분포의 균일성은 35% 증가합니다.

3응용 시나리오 확장
항공 연료전지: 알루미늄 필름 양극판은 낮은 압력 환경에 견딜 수 있습니다 (파와 수소로 작동하는 드론 프로젝트).

휴대용 전원 공급: 착용 가능한 장치에 대한 유연한 알루미늄 필름 양극판 (파나소닉 마이크로 스택 프로토 타입).

4표준 및 인증
국제 표준의 조화: 개정된 ISO 23273 초안은 알루미늄 기반의 양극판에 대한 시험 방법을 포함합니다. (2026년 유효합니다.)

이산화탄소 발자국 인증: 알루미늄 필름의 전체 라이프 사이클 추적 "녹색 전력 재활용 재활용" 폐쇄 루프 (IBM 블록체인 솔루션)


고속도로에서 푸른 하늘까지, 5052 알루미늄 필름은 "동맥만큼 유도력 있고 영혼만큼 가벼운" 수소 연료전지의 "에너지 심장"을 재구성하고 있습니다.탄소 중립과 에너지 혁명의 위대한 이야기 아래, this disruptive innovation of aluminum-based materials may accelerate the arrival of a hydrogen energy society - and companies that master core technologies will surely become "game-breakers" on the trillion-level track.